Szkodliwe działanie dwutlenku azotu
Dwutlenek azotu (NO2) jest trującym, czerwonobrązowym gazem o ostrym zapachu podobnym do chloru, który pod wpływem dimeryzacji (polimeryzacji) łatwo skrapla się do postaci N2O4 (tetratlenek diazotu) i występuje w atmosferze jako gaz śladowy, który najwyższe wartości osiąga zazwyczaj przy gruncie. Dwutlenek azotu należy do grupy tlenków azotu i jest również określany jako NOx.
Zgodnie z badaniem przeprowadzonym przez Agencję Ochrony Środowiska UBA w 2013 r. duże stężenie dwutlenku azotu (NO2) we wdychanym powietrzu wywołuje u ludzi podrażnienia oczu, podrażnienia wywołujące kaszel oraz dolegliwości dróg oddechowych. Długotrwałe wdychanie takiego powietrza może prowadzić do uszkodzeń organów oddechowych i wzrostu zachorowań na choroby serca i układu krążenia.
Z chemicznego punktu widzenia dwutlenek azotu ma silne działanie utleniające i dlatego przyczynia się do powstawania ozonu w warstwie przyziemnej. Jednocześnie dwutlenek azotu prowadzi do przenawożenia i zakwaszenia gleb oraz szkodzi wegetacji. Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) zaklasyfikowała NO2 jako substancję „o działaniu rakotwórczym dla ludzi”, co jest coraz częściej podkreślane przez organizację Deutsche Umwelthilfe.
Niebieska plakietka dla stref zakazu używania silników Diesla
Niebieska plakietka upoważniająca do jazdy w strefach wolnych od pojazdów z silnikiem Diesla w Niemczech zostanie prawdopodobnie wydana w 2020 roku.
Potrzeba ta wynika z wprowadzenia zakazu poruszania się samochodami z silnikami Diesla z różnymi klasami EURO w niemieckich miastach i gminach w 2020 roku.
Aby silniki Diesla ze starszymi klasami EURO i benzynowe pojazdy wtryskowe bez filtrów cząstek stałych móc odróżnić od pojazdów o niższych emisjach zanieczyszczeń, konieczne jest wprowadzenie niebieskiej plakietki.
Pojazdy, które najprawdopodobniej otrzymają niebieską plakietkȩ.
Ogólne informacje na temat zakazów prowadzenia pojazdów z silnikami wysokoprężnymi i ich wdrożenia.
Obecnie określone strefy zakazu stosowania silników diesla (niebieskie strefy): Hamburg, Stuttgart
Potencjalne miasta i gminy wprowadzające zakaz stosowania pojazdów z silnikami Diesla.