L’effet nocif de l’oxyde d’azote
L’oxyde d’azote (NO2) est un gaz nocif, brun-rouge et d’une odeur âcre, comme le chlore, pouvant facilement se liquéfier sous dimérisation (polymérisation) en N2O4 (tétraoxyde de diazote) et présent à l’état de traces dans l’atmosphère, le plus souvent avec des valeurs plus élevées près du sol. Le dioxyde d’azote appartient au groupe des oxydes d’azote, aussi appelés NOx.
D’après une étude du Bundesumweltamt UBA de l’année 2013, une concentration élevée de dioxyde d’azote (NO2) dans l’air respiré peut occasionner des irritations aux yeux, aux poumons et des problèmes des voies respiratoires chez les humains. À long terme, une dégradation des organes respiratoires et une hausse des maladies cardio-vasculaires peut s’en suivre.
Le dioxyde d’azote, d’un point de vue chimique, a un effet très oxydant et contribue à la création d’ozone près du sol. En même temps, le dioxyde d’azote conduit à une superfertilisation des sols et nuit à la végétation. L’organisation mondiale de la santé (WHO) l’a classé comme cancérigène, ce qui est toujours souligné par la Deutsche Umwelthilfe.
L’éco-pastille bleue pour les zones de restrictions Diesel
L’éco-pastille bleue devrait être introduite en 2020 en Allemagne pour règlementer les autorisations de circulation dans les zones de restriction aux véhicules Diesel.
Cette nécessité découle de la mise en place dans plusieurs villes et municipalités allemandes en 2020, de restrictions de circulation appliquées à diverses classes de véhicules Diesel en fonction de leur norme EURO. L’introduction de l’éco-pastille bleue est, sans autre alternative, le meilleur moyen de distinguer les anciens véhicules Diesel (anciennes classes EURO) ainsi que les moteurs à essence sans filtre à particules des véhicules à faibles émissions.
Véhicules susceptibles de recevoir l’éco-pastille bleue.
Informations générales sur zones de restriction aux véhicules Diesel et leur mise en œuvre.
Zones de restriction aux véhicules Diesel déjà définies (zones bleues) : Hambourg, Stuttgart
Potentielles villes et municipalités concernées par des restrictions aux véhicules Diesel