Si l’on considère les alternatives à l’introduction de la pastille bleue (pastille bleue) d’oxyde d’azote, on remarque qu’il existe bien d’autres possibilités – au lieu de ne rien faire:

• L’infrastructure des centres-villes peut être organisée de manière plus favorable aux vélos.
• Des soutiens aux employeurs et employés peuvent être mis en place qui, tous les jours ou un certain nombre de jours, prennent le vélo pour se rendre au travail.
• La construction de pistes cyclables peut être développée.
• Une hausse des impôts pour les véhicules diesel pourrait faire diminuer le nombre de nouveaux véhicules diesel immatriculés.
• Un soutien financier de la mobilité électrique et de l’infrastructure correspondante pourrait avoir lieu.
• Une introduction de limites de vitesse (comme elle a été obtenue légalement par ex. à Berlin sur l’initiative des résidents).
• Un nettoyage des gaz d’échappement dans les tunnels au lieu de simplement évacuer l’air pollué.
• Forte hausse des véhicules non polluants pour l’administration, la police, les pompiers et les transports en commun.