Malgré tous les arguments pour une introduction immédiate de la pastille bleue, il existe des raisons (surtout économiques) contre. Celles-ci sont en particulier:

• Les contributions financières nécessaires aux technologies d’équipement postérieur manquent.
• Le rapport coûts / utilité doit être considéré de manière critique. Surtout si l’on tient compte des dépenses pour une nouvelle signalisation qui deviendrait nécessaire dans les grandes villes.
• Si l’on considère les valeurs de gaz d’échappement réelles des véhicules classés Euro 5 et 6 publiées après le scandale VW, il est évident que ces véhicules ne recevraient pas la pastille bleue (pastille bleue) en pratique.
• Une base légale pour l’ensemble du pays manque encore à ce jour
• Les différents Länder refusent en principe l’introduction de valeurs limite de pollution pour la zone environnementale.