Hellblau oder Dunkelblau - In jedem Falle kommt die Blaue Plakette!

Wann, Wo, Warum: Tagesaktuelle Infos zur Blauen Plakette

Die Blaue Plakette - Ob sie hellblau oder dunkelblau ist - Sie ist in jedem Falle Blau!

Die Dieselfahrverbote in Deutschland sind da! - Gesundheit geht vor Mobilität!

Das Bundesverwaltungsgericht hat am 27.02.2018 beschlossen, dass Dieselfahrverbote in besonders belasteten Stadtzentren rechtlich möglich sind. In Leipzig wurden die Sprungverfahren der Länder Nordrhein-Westfahlen und Baden-Württemberg entschieden.
Nun steht fest, dass Dieselfahrzeuge, die besonders viel Stickoxid ausstoßen, vom Verkehr ausgeschlossen werden dürfen. Doch wie diese Maßnahme durchgesetzt wird, bleibt während der nächsten Wochen abzuwarten. In jedem Fall müssen nun Stickoxidschleudern in Zukunft von sauberen Fahrzeugen unterschieden werden. Wie diese Verbote in Blauen Zonen umgesetzt werden wird, ist bereits erkennbar.
Für ihre Nutzung bleiben dann allerdings unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten: Sollen Fahrverbote dauerhaft gelten und für alle Fahrzeuge? Soll nur der Wirtschaftsverkehr vom Verkehr ausgeschlossen werden oder gerade dieser nicht? Könnten Fahrverbote auch nur temporär im Falle von Luftverschmutzungsspitzen gelten, so wie wir es aus dem Nachbarland Frankreich kennen?
In jedem Falle ist die Stadt Hamburg schon mal mit gutem Beispiel vorangegangen und hat zwei Dieselfahrverbotszonen zu Ende April 2018 beschlossen. Welche Plaketten in diesen Zonen gelten, erfahren Sie hier.

Ab April Dieselfahrverbot in der gesamten Stadt Helmstedt

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Der Helmstedter Sonntag berichtet, dass die Stadt in Niedersachsen das erste großflächige Dieselfahrverbot Deutschlands eingeführt hat.
Wie sich der Sonntagszeitung entnehmen lässt, sollen bald nur noch Fahrzeuge mit einer Blauen Plakette in der Stadt fahren, ein Vorschlag wie diese aussehen soll wurde bereits abgedruckt. Auch Auswärtige müssten zukünftig zuerst eine Plakette bei der Stadtverwaltung beantragen, bevor sie in das Stadtgebiet einfahren dürften. Entsprechende Anzeigetafeln wurden bereits aufgestellt. Weitere Informationen werden während der kommenden Woche erwartet. Der Artikel der Helmstedter Sonntagszeitung rechts zum Lesen. Die gesamte Zeitung hier.

Zwei Blaue Plaketten?

Hellblaue 5 für Diesel EURO 4-6ab, Dunkelblaue 6 für Diesel EURO 6d-Temp.

Das Umweltbundesamt denkt darüber nach, zur Kennzeichnung von Fahrzeugen, die wenig Stickoxid ausstoßen, zwei neue Plaketten einzuführen. Eine Plakette allein sei nicht genug, da selbst die neuesten Diesel, welche jedoch der Abgasmanipulierung unterfallen wären, noch über dem zugelassenen Stickoxidausstoß liegen. Aus diesem Grund könnte es bald zwei Blaue Plaketten geben: eine hellblaue für nachgerüstete EURO 5 Diesel sowie bereits zugelassene EURO 6 Diesel, eine zweite dunkelblaue würden nur die neuesten Diesel der Klassen EURO 6 und 6-Temp erhalten. Diese zweite, dunkelblaue Plakette soll jedoch nur in relativ kleinen und besonders stark belasteten Gebieten benötigt werden. Somit wäre auch die stufenweise Einführung von Fahrverboten, wie sie in Stuttgart vorgeschrieben wurde, erleichtert. Alle Details wer welche Plakette erhalten lönnte, finden Sie hier.

Stuttgart und Hamburg: Blaue Umweltzonen in der Green-Zones App

Ab 30.04.2018: Blaue Umweltzone Hamburg

Green-Zones, das Infoportal für europäische Umweltzonen, stellt auch hier bei Blaue Plakette alle relevanten Informationen und aktuellen Aussagen zu Dieselverboten zusammen.
Informationen des Umweltbundesamtes, Umsetzungsnotwendigkeiten, die aus dem Leipziger Urteil entstehen, Informationen aus den Planungsdokumenten der von der DUH verklagten Städte werden in praktikable Regeln, konkrete EURO-Klassen sowie in interaktive und zoombaren Karten zusammengefasst.

Stuttgart gehört zu den Städten, die noch 2018 eine Dieselverbotszone einführen wollen. Noch in diesem Jahr sollen alle Dieselfahrzeuge, die unterhalb der EURO-Norm 5 liegen, vom Verkehr ausgeschlossen werden. Ab 2019 könnten dann auch die Fahrzeuge der EURO-Norm 5 ausgeschlossen werden. Weitere Verschärfungen sind ab 2022 geplant. Die genaue Ausdehnung der in 22 Einzelzonen unterteilten blauen Umweltzone des Luftreinhalteplanes kann in der Version Nr. 9 vom Mai 2017 in der Green-Zones App und auf Blaue-Plakette.de eingesehen werden.
Weniger fragmentiert, jedoch in den Regeln genauso kompliziert stellt sich die Hamburger blaue Umweltzone dar. Sie ist zwar nur zweigeteilt, hat aber bereits jetzt unterschiedliche Zufahrtsrechte für beide Zonen-Abschnitte. In der Zone Stresemannstraße sind nur Diesel LKW mit EURO 0-5 vom Fahrverbot betroffen, PKWs (Diesel/Benzin) dürfen hier derzeit noch ohne Einschränkung fahren. In der Max-Brauer-Allee hingegen sind auch Diesel-PKW von der Durchfahrt ausgeschlossen.

© OpenStreetMap-Mitwirkende & Green-Zones GmbH
Der Kauf einer Umweltplakette oder Umweltvignette in Europa alleine hilft oftmals nicht weiter. Entscheidend ist in vielen Fällen die Kenntnis, welche Klasse der jeweiligen Plakette oder Vignette in welche Art von Umweltzone aktuell einfahren darf. Mehr zu den Echtzeit-Informationsdienstleistungen von Green-Zones hier ...
Darf mein Diesel weiter in die Stadt? Wie geht es mit dem Wirtschaftsverkehr weiter? Ist das nicht alles ein bisschen Gaga? Das sind alles berechtigte Fragen unserer besorgten Bürger! Sinn und Unsinn rund um NOₓ & Co. – alle 14 Tage bei Blue-Toons neu aufs Korn genommen. ...
Stickoxide - vor allem von Dieselfahrzeugen - sind der Grund, warum es die Blaue Plakette gibt. Wer wissen will, wie und wo Stickoxide wirken, wer außer VW & Co. für diese verantwortlich ist und wie diese unsere Gesundheit schädigen, kann sich hier detailliert darüber informieren ...
Blaue Umweltzone Zonenschild blau
Wann, wo und wie die blauen Umweltzonen in welchen Städten eingeführt werden sollen und können, legt die jeweilige Kommune fest. Berlin, München, Stuttgart & Co. werden ihre Regelungen rechtzeitig bekanntgeben. Alle News aus den Städten dazu finden Sie hier ...

Die Blaue Plakette und Umweltzonen in den Medien

23.04.2018
Autoabgase sorgen vielerorts für dicke Luft. Maßnahmen wie Softwareupdates und mehr Elektrobusse dürften allein nicht ausreichen, um Fahrverbote für Dieselautos noch zu verhindern... hier weiter lesen
 
22.04.2018
Fahrverbote und blaue Plaketten: Die Dieselkrise spielt auch bei der Frühjahrstagung der Verkehrsminister eine große Rolle. Das Thema richtet aus Sicht der Wirtschaft bereits jetzt großen... hier weiter lesen
 
21.04.2018
Die Bundesländer sprechen sich nach einem Medienbericht für höhere Bußgelder bei Verkehrsverstößen aus. Eine entsprechende Beschlussvorlage soll auf der Verkehrsministerkonferenz... hier weiter lesen
 
20.04.2018
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) setzt den Autoherstellern eine letzte Frist, um die versprochenen Software-Updates für Dieselautos umzusetzen... hier weiter lesen
 
19.04.2018
Der Vorsitzende der Verkehrsministerkonferenz, Hamburgs Wirtschaftssenator Frank Horch, hat sich gegen blaue Plaketten für relativ saubere Dieselautos ausgesprochen. Derweil... hier weiter lesen
 
18.04.2018
Der frühere Grünen-Vorsitzende Cem Özdemir leitet heute den Bundestagsausschuss für Verkehr und digitale Infrastruktur. Im Journalistenclub des Axel-Springer-Hauses in Berlin erklärt er... hier weiter lesen
 
17.04.2018
Als letzte deutsche Stadt bekommt nun auch Stuttgart den Feinstaub unter Kontrolle. Bleibt das Problem der Stickoxide - die Bundesregierung aber tut so, als gehe sie der Dreck der Städte nichts an... hier weiter lesen
 
16.04.2018
Der Koalitionsstreit in Sachen Hardware-Nachrüstung für ältere Diesel spitzt sich weiter zu: Die SPD verlangt "ernsthafte und harte" Verhandlungen mit der Autoindustrie hinsichtlich... hier weiter lesen
 

Dieselfahrverbot vom OVG in Leipzig am 22.02.2018 bestätigt! - Die App zum Dieselfahrverbot ab sofort kostenlos verfügbar!

Detaillierte, zoombare Karten aller blauen Umweltzonen in Deutschland
Beschreibung der Dieselverbotsregeln und blauen Plaketten der Stadt
Grüne und Blaue Umweltzonen in Deutschland und den Ländern Europas

Das von der DUH Deutsche Umwelt Hilfe angestrengte Verfahren für eine bessere Luftreinhaltung und ein Dieselfahrverbot in Stuttgart und Düsseldorf ist vom Bundesverwaltungsgericht in Leipzig am 22.02.2018 bestätigt worden.

Nunmehr ist davon auszugehen, dass es nicht nur in Stuttgart und in Düsseldorf sondern auch mittelfristig in mindestens 10 weiteren Städten Deutschlands Dieselfahrverbote geben wird, welche bestimmte Straßen/Zonen betreffen werden.

Da es sich um ein sehr komplexes Urteil handelt, wird man erst einmal die schriftliche Urteilsbegründung abwarten müssen.

In jedem Falle kann erwartet werden, das der Marktwert der Dieselfahrzeuge nunmehr weiter statk absinkt und die Fahrer der Fahrzeuge immer weniger wissen werden, wo und wann sie in eine Zone einfahren dürfen oder nicht. Mehr Info zu den Dieselfahrverboten hier.

Um die nunmehr in den Städten kommenden festen oder temporär eingerichteten Dieselfahrverbotszonen zu erkennen, zu umfahren oder mit dem richtigen Fahrzeugtyp und/oder Plakette durchfahren zu können, bedarf es der Green-Zones-App.
Hier Info über die Funktionsweise der Green-Zones App. Direktdownload für Android und iOS in 5 Sprachen im Play-Shop oder App-Store.

Hendricks: „Diejenigen, die nachgerüstet sind und fahren dürfen, müssen ja auch gekennzeichnet werden"

Ob es bei einem Dieselfahrverbot nur in Hamburg, Düsseldorf und Stuttgart bleibt oder weitere Städte in 2018 hinzukommen.
Fakt ist, dass in allen diesen Städten die sauberen Diesel von dreckigen Dieseln unterschieden werden müssen und diese auch von den Benzin- und Elektrofahrzeugen. Eine Erkenntnis, die bei Fachleuten wie auch an deutschen Stammtischen seit über einem Jahr völlig auf der Hand liegt: Dies geht nur mit der blauen Plakette.
Auch deswegen gab Bundesumweltministerin Barbara Hendricks schon vor längerer Zeit bekannt: „Diejenigen, die nachgerüstet sind und fahren dürfen, müssen ja auch gekennzeichnet werden.“ Eine Erkenntnis, die das CSU geführte Verkehrsministerium bis zum heutigen Tage noch nicht ereilt hat.

Darf mein Diesel weiter in die Stadt? Wie geht es mit dem Wirtschaftsverkehr weiter? Ist das nicht alles ein bisschen Gaga? Das sind alles berechtigte Fragen unserer besorgten Bürger! Sinn und Unsinn rund um NOₓ & Co. – alle 14 Tage bei Blue-Toons neu aufs Korn genommen. ...
Stickoxide - vor allem von Dieselfahrzeugen - sind der Grund, warum es die Blaue Plakette gibt. Wer wissen will, wie und wo Stickoxide wirken, wer außer VW & Co. für diese verantwortlich ist und wie diese unsere Gesundheit schädigen, kann sich hier detailliert darüber informieren ...
Blaue Umweltzone Zonenschild blau
Wann, wo und wie die blauen Umweltzonen in welchen Städten eingeführt werden sollen und können, legt die jeweilige Kommune fest. Berlin, München, Stuttgart & Co. werden ihre Regelungen rechtzeitig bekanntgeben. Alle News aus den Städten dazu finden Sie hier ...
Blaue Plakette N OX 2017 (Guilloche)
Die Deutsche Umwelthilfe hat eine Definition der Berechtigten für eine Blaue Plakette erstellt. Demnach sind dies im Wesentlichen nur noch Diesel-Fahrzeuge, die der Abgasnorm Euro 6 entsprechen sowie Benzin-Fahrzeuge mit der Norm Euro 3 und höher. Alle Details und mögliche Alternativen hier ...
Grüne Plakette B MK 5653 (Guilloche)
Die grüne Umweltplakette oder auch Feinstaubplakette genannt ist für Euro-4 Fahrzeuge vorgesehen, die in deutsche Umweltzonen einfahren wollen. Die Information zur Deutschen Umweltplakette erfolgt in 21 Sprachen und kann bei uns innerhalb 24h käuflich erworben werden ...
Wir geben Ihnen den Überblick über die verschiedenen Plakettenarten, die bei Feinstaub-, Stickoxid-, Elektro-, CO₂- und Umweltthemen durch nationale Behörden eingesetzt werden. Wir besorgen Ihnen die notwendigen Plaketten und Vignetten der jeweiligen Länder in Europa ...
Green Zones informiert auf über 40 Europäischen Webseiten zur Thematik Feinstaub/Stickoxide, Umwelt und CO2 in mehr als 20 Sprachen über die zunehmenden Einschränkungen des Verkehrs in den Europäischen Ländern durch die Einrichtung von Umweltzonen ...