La Pastille Bleue allemande reste à l’ordre du jour des politiques!

Nouveau en Allemagne: vers une mise en place des zones environnementales bleues !?

La conférence des ministres du transport des Länder condamne la falsification des taux d‘émissions de dioxydes d’azote – Le ministre des transports du Land de Hesse réclame l’instauration de la Pastille Bleue avant les élections législatives. A l’occasion de la conférence des ministres des transports des Länder allemands des 27 et 28 avril 2017, les mesures pour la réduction des émissions de dioxydes d’azote ont été au centre des discussions. Le débat s’est par ailleurs concentré sur les données révélées récemment par le bureau fédéral de l’environnement concernant des taux d’émissions de dioxydes d’azote six fois supérieurs à la limite autorisée de 80 milligrammes sur les véhicules diesel de la norme EURO 6, ceux-ci n’étant de ce fait pas moins polluants que les véhicules de norme EURO 5. D’ici à la fin de l’année 2017, les ministres sont invités à se prononcer sur les potentiels mesures permettant de réduire les émissions de dioxydes d’azote et à quel prix, y compris comment permettre l’équipement en filtres à particules pour les véhicules diesel. Le ministre des transports du Land de Hesse, M. Al-Wazir et les ministres et sénateurs de Berlin, Brême et du Bade-Wurtemberg ont insisté par ailleurs pour que le gouvernement fédéral permette l’introduction de la Pastille Bleue pour les véhicules Euro 6, celle-ci permettant de distinguer les véhicules plus récents des véhicules plus anciens dans les restrictions de circulation. En outre, il est attendu des constructeurs automobiles allemands et étrangers qu’ils mettent à la disposition de leurs clients des filtres à particules, avant tout pour les véhicules EURO 5.

Vous trouverez ici toutes les informations concernant les différentes pastilles et vignettes mises en place par les services publics nationaux dans les domaines des particules fines, des oxydes d’azote, du CO2, des véhicules électriques et de l’environnement. Nous vous procurons les vignettes et les pastilles nécessaires pour tous les pays européens concernés par un tel dispositif…  ...
Peut-on encore conduire en ville avec un moteur diesel? Quelles règles pour les professionnels ? Quelle utilité ? Toutes ces questions que se posent à raison des citoyens parfois inquiets. Sens et non-sens à propos des émissions d’oxydes d’azote et autres polluants - tirées des situations les plus cocasses - à lire dans les Blue-Toons tous les 15 jours… ...
Les oxydes d’azote, particulièrement ceux émis par les véhicules à moteur diesel, sont à l’origine de la création de la Pastille Bleue. Vous trouverez ici toutes les informations détaillées sur les effets des oxydes d’azote, les responsables de leur émission dans l’air (en dehors de Volkswagen et autre compagnies automobiles) ainsi que sur leurs répercussions sur notre santé… ...
Blaue Umweltzone Zonenschild blau
Où, quand et comment seront mises en place les zones environnementales bleues ? C’est une décision qui revient directement aux communes. Berlin, Munich, Stuttgart etc. annonceront leur plan d’action sous peu. Vous trouverez ici toutes les actualités pour chaque commune… ...
Verkehrsschild Blaue Umweltzone ohne Mast ©Blaue-Plakette.de

Zones environnementales bleues

La pastille d’oxyde d’azote nouvellement introduite ne sera plus octroyée qu’à des véhicules dont les émissions de polluants sont inférieures à 80 mg/km NOx. Cela devrait concerner au maximum 500.000 voitures particulières et camions des plus modernes immatriculés en 2015 (en partie) et en 2016.

Au contraire, cela signifie qu’environ 13 millions de véhicules à moteur diesel devront rester dehors s’ils ne sont pas compatibles AdBlue! Par contre, presque tous les véhicules à moteur à essence sont conformes à la norme Euro 6 tant qu’ils n’appartiennent pas au groupe des moteurs à injection directe.

Les réglementations légales nécessaires à l’introduction des zones environnementales bleues et de la pastille bleue deviendrait donc effective dès 2017. Cela concerne en particulier la 35. BImSch et la 1ère modification du règlement qui doivent être adaptées.

Lorsque – probablement en automne 2017 – toutes les conditions légales seront remplies, les communes et villes pourront décider des zones d’instauration de la zone bleue plus restreinte à l’intérieur de leurs zones environnementales déjà existantes.

Blaue Plakette N OX 2017 (Guilloche)
L’association Deutsche Umwelthilfe (Forum d’organisations environnementales allemandes) a fixé une définition des véhicules ayant droit à la Pastille Bleue. D’après cette définition ne sont encore essentiellement concernés que les véhicules diesel rentrant dans les critères fixés par la norme antipollution Euro 6, ainsi que les véhicules essence concernés par la norme Euro 3 et plus. Vous trouverez ici tous les détails et les différentes alternatives… ...
Grüne Plakette B MK 5653 (Guilloche)
L’Eco-pastille allemande, aussi appelée pastille pour les particules fines, (???)est prévue pour les véhicules de norme Euro 4 qui souhaitent circuler dans les zones environnementales vertes en Allemagne. Les informations sur l’Eco-pastille allemande sont disponibles en 21 langues. Elle est en vente ici et disponible en 24h… ...
Toutes les vignettes et pastilles européennes, ainsi que les panneaux des zones environnementales correspondantes, dans un seul jeu de cartes. Le jeu de 32 cartes peut être utilisé pour jouer à la belotte, au poker ou en tant que jeu de connaissance. Toutes les vignettes actuelles et futures sont présentées et expliquées sur les cartes. Vous trouverez plus d’information ici ...
Green Zones vous informe sur ses 40 sites internet européens, déclinés en plus de 20 langues, sur les thématiques liées aux particules fines et les oxydes d’azote, l’environnement et le CO2, et sur la restriction croissante du trafic en Europe par la création de zones environnementales… ...