Zona ambientale blu a Monaco – Pianificazione
Il sindaco di Monaco, Dieter Reiter, ritiene necessario un notevole intervento in merito al tema dell´inquinamento atmosferico e prevede una fase di pianificazione più lunga. La denuncia presentata dall´Associazione Tedesca per l’Ambiente (DUH), sulla conformità con i valori limite di emissione, ha conferito maggiore importanza a questo tema. Pertanto, l´anno prossimo, sarà necessario discutere le possibili misure ed i loro effetti positivi sulla qualità dell'aria nel centro urbano, e non è esclusa l´introduzione di una Zona Blu. Tuttavia, se i Länder tedeschi siano responsabili dell'introduzione di zone con divieti di circolazione, è da esaminare solo nell'ottobre 2017. A Monaco molto dipenderà da questa decisione. In caso di rafforzamento dell´autorità dei Länder in termini di divieti di circolazione, Reiter vuole lavorare con il governo della Baviera il più rapidamente possibile e trovare una soluzione per la città di Monaco. Tuttavia, l´opposizione a tali progetti non proviene solo dai circoli politici, ma anche dal gruppo automobilistico BMW, con sede a Monaco, che è più propenso ad offrire incentivi sull'acquisto di veicoli con possibilità di propulsione alternative. I Verdi, invece, si spingono oltre ed intendono vietare l´ingresso ai fuoristrada SUV, particolarmente inquinanti, nel centro urbano, introducendo una Zona Ambientale Blu. Il dibattito di Monaco è quindi molto intenso in quanto condotto da diverse parti contrapposte.
Ossidi di azoto a Monaco – Informazioni fino a settembre 2017
A Monaco sono presenti attualmente 5 punti di misurazione, che sono gestiti dall´Ufficio federale per l´Ambiente della Baviera. I valori medi giornalieri degli ossidi di azoto sono misurati parzialmente, e raggiungono fino al 150% del valore limite UE di 40 μg / m3. Il superamento di tali valori è causato principalmente dai veicoli diesel, che non sono conformi alle disposizioni previste per l´emissione di NOx. Per questo motivo, la città di Monaco ha già adottato alcune iniziative. Ad esempio, ha introdotto i depositi DHL nel centro urbano, che effettuano solo consegne con veicoli e scooter elettrici. D'altra parte, la mancanza di misure chiare per il miglioramento del trasporto pubblico di Monaco è criticata e considerata attualmente poco innovativa. A causa dell'elevato inquinamento atmosferico, il sindaco Reiter ritiene necessaria l´adozione di misure sostanziali, ma ha già annunciato che non vi è alcun modo di evitare l´introduzione di zone con divieti di circolazione.
Il Bollino Blu ossidi di azoto
Il 07.04.2016 la Germania ha deliberato l’introduzione del bollino blu. Al più tardi a partire dal 2020 in alcune zone soggette a tutela ambientale potranno accedere solo i veicoli dotati di bollino blu per il controllo del biossido di azoto. Per maggiori informazioni cliccare qui.
Veicoli che riceveranno probabilmente il Bollino Blu.
Informazioni generali sui divieti di circolazione dei veicoli diesel e la loro applicazione.
Zone con divieti di circolazione dei veicoli diesel già esistenti (zone blu): Amburgo, Stoccarda.
Potenziali città e comuni per i divieti di circolazione dei veicoli diesel.