Divieti di circolazione per i veicoli diesel

Secondo la sentenza del Tribunale amministrativo federale del 27.02.208, le città ed i comuni possono imporre legalmente divieti di circolazione per i veicoli diesel.
Poiché le città ed i comuni sono responsabili del controllo dei veicoli diesel solo per il traffico stazionario e non per il traffico scorrevole, non hanno modo di controllare, tramite gli uffici di pubblica sicurezza, il rispetto delle restrizioni applicate ai veicoli diesel. Tuttavia, i controlli possono essere effettuati sui veicoli parcheggiati. Pertanto, la polizia ha la sola responsabilità di effettuare ispezioni sui veicoli diesel non autorizzati, in modo che le restrizioni a tutte o alcune classi EURO siano rispettate.

Dal momento che è improbabile che la polizia si apposti ai semafori rossi per ispezionare i veicoli in attesa del semaforo verde, resta possibile solo il controllo generale od occasionale dei veicoli.

I divieti di circolazione imposti da una città o comune potrebbero non solo comprendere deroghe ma anche precise regole dettagliate. In particolare, in quali orari e giorni della settimana i veicoli sono esclusi dalla circolazione. Inoltre, per quali tipi di veicolo e classi EURO dovrebbe essere imposto il divieto. Inoltre, altri tipi di veicoli con tecnologie speciali potrebbero essere esclusi dalla circolazione in queste zone (ad esempio quelli dotati di un motore ad iniezione diretta).

Resta ancora da regolamentare l’ingresso dei visitatori e dei residenti. Dato che i residenti potranno con ogni probabilità fare richiesta di deroghe per l’accesso, il problema persiste per i visitatori.
Quale ufficio di pubblica sicurezza intende controllare se un veicolo diesel EURO 3 accede regolarmente alla zona o se si tratta di una visita strategica al panificio in modo da attraversare indisturbato la zona?

Il provvedimento relativo al divieto di circolazione per i diesel è stato approvato a Stoccarda, Düsseldorf ed in altre potenziali città tedesche. Il 27.02.2018, l’Associazione tedesca per l’ambiente (DUH) ha intentato una causa contro il Tribunale amministrativo federale per un migliore controllo dell’inquinamento atmosferico e un possibile divieto di circolazione per i diesel nei comuni e ha vinto.

Si può ora presumere che già nel 2018 saranno introdotti divieti di circolazione per i diesel a Stoccarda, Düsseldorf ed in altre città, che riguarderanno determinate zone (zone blue) o strade da definire.
Se le classi EURO 1-5 o EURO 6b/6c saranno interessate da un divieto di circolazione per i diesel, dovrà essere chiarito nel 2018.

Ci si può aspettare che altre città come Monaco, Berlino, Düsseldorf, Osnabrück, Stoccarda decidano di introdurre il divieto di circolazione per i diesel, dato che ora hanno la possibilità di farlo a seguito della decisione del Tribunale amministrativo federale.

Pertanto, i conducenti dei veicoli diesel avranno notevoli difficoltà in futuro. Non solo a causa della svalutazione economica dei loro veicoli, ma anche per l’incertezza sulle classi EURO che potranno circolare in futuro e in quali città.