Zone environnementale bleue à Osnabrück – Planification

Depuis 2006, la ville d’Osnabrück a du mal à respecter les valeurs limites d’émissions d’oxydes d’azote et de particules fines. En 2010, une zone environnementale a donc été mise en place. Elle englobe une grande partie du centre-ville. Les émissions d’oxydes d’azote restent malgré tout régulièrement supérieures de 20% à 50% aux valeurs annuelles maximales autorisées. De ce fait, la ville d’Osnabrück compte parmi les villes contre lesquelles l’association allemande de protection de l’environnement DUH a porté plainte pour non-respect des normes fixées. Des actions concrètes sont donc attendues. Un nouveau plan de protection de l’air doit paraitre d’ici octobre 2017. Dans un contexte où le Diesel est au centre de l’attention, et suite à la condamnation de Stuttgart, la proposition d’une mise en place d’une zone environnementale bleue est attendue. Cela serait théorique dans un premier temps, et ne concernerait que certains axes. Cette zone serait plus petite que l’actuelle zone environnementale verte. Cependant, étant donné que la CDU, le FDP ainsi que la Fédération des citoyens d’Osnabrück (Bund Osnabrücker Bürger - BOB) se sont prononcés contre, le process de planification pourrait perdurer. Il risque néanmoins d’être accéléré par la plainte imminente de la DUH.

Oxydes d’azote à Osnabrück – Informations jusqu‘à août 2017

La situation est particulière à Osnabrück, puisqu’un mouvement citoyen se prononce fortement contre les zones environnementales. La Fédération des citoyens d’Osnabrück (Bund Osnabrücker Bürger - BOB) s’est prononcée cette année en faveur de la suppression de l’actuelle zone environnementale verte et pour privilégier des mesures alternatives, qui permettraient de fluidifier la circulation. La BOB s’est également positionnée contre l’introduction d’une pastille bleue.
D’autre part, la ville souligne qu’en 2006, 17.400 citoyens étaient déjà affectés par le dépassement des valeurs maximales d’émissions, et souffraient soit d’asthme, de maladies pulmonaires ainsi que de troubles cardiovasculaires. De ce fait, la ville a besoin d’agir et souhaite, outre la création d’une zone environnementale, mettre en place davantage de mesures telles que l’amélioration des pistes cyclables et la fluidification du trafic. En 2016, par exemple, la ville a organisé le premier forum sur la mobilité électronique. Osnabrück compte également parmi les villes les plus avancées d’Allemagne en termes de véhicules électriques. Des plans concrets relatifs à la zone environnementale bleue sont quoi qu’il en soit attendus avec le nouveau plan de protection de l’air à paraitre en octobre 2017.