Die Einführung der Blauen Stickoxid Plakette ist zunächst auf Eis gelegt!

Am 09.08.2016 wurde die Einführung der Blaue Plakette erst einmal gestoppt!

Umweltministerium verschiebt erst einmal die Pläne zur Einführung einer Blauen Plakette und von blauen Umweltzonen in Deutschland.

Umweltministerin Hendricks wollte rasch die Blaue Plakette einführen, damit die NOx Emissionen in den Städten schneller sinken und eine Kennzeichnung umweltfreundlicher Dieselfahrzeuge erfolgen kann.
Das Umweltministerium legt nun die entsprechenden Pläne erst einmal auf Eis. Laut Umweltstaatssekretär Jochen Flasbarth wird nun eine Arbeitsgruppe der Verkehrsministerkonferenz bis zum Herbst 2016 versuchen, Alternativvorschläge zu erarbeiten.

Schon immer gegen diese Pläne war der Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt der die Auffassung vertrat, das es wirkungsvoller sei sich erst einmal die ständig im Stadtverkehr befindlichen Fahrzeuge vorzunehmen, wie etwa Busse, Taxen und Behördenfahrzeuge.

Staatssekretär Flasbarth bleibt in jedem Falle dabei, dass es bei Stickoxiden um die Gesundheit von Menschen in den Innenstädten geht und das deshalb nach wie vor Handlungsbedarf bestehe. Laut seiner Aussage sind in Deutschland mindestens 400.000 Menschen vom Stickoxid-Ausstoß direkt betroffen, weil sie an Straßen wohnen die stark befahren sind. Nach wie vor werden auch in rund 80 deutschen Städten die Grenzwerte für Stickstoffdioxid überschritten.

Wir geben Ihnen den Überblick über die verschiedenen Plakettenarten, die bei Feinstaub-, Stickoxid-, Elektro-, CO₂- und Umweltthemen durch nationale Behörden eingesetzt werden. Wir besorgen Ihnen die notwendigen Plaketten und Vignetten der jeweiligen Länder in Europa ...
Darf mein Diesel weiter in die Stadt? Wie geht es mit dem Wirtschaftsverkehr weiter? Ist das nicht alles ein bisschen Gaga? Das sind alles berechtigte Fragen unserer besorgten Bürger! Sinn und Unsinn rund um NOₓ & Co. – alle 14 Tage bei Blue-Toons neu aufs Korn genommen. ...
Stickoxide - vor allem von Dieselfahrzeugen - sind der Grund, warum es die Blaue Plakette gibt. Wer wissen will, wie und wo Stickoxide wirken, wer außer VW & Co. für diese verantwortlich ist und wie diese unsere Gesundheit schädigen, kann sich hier detailliert darüber informieren ...
Blaue Umweltzone Zonenschild blau
Wann, wo und wie die blauen Umweltzonen in welchen Städten eingeführt werden sollen und können, legt die jeweilige Kommune fest. Berlin, München, Stuttgart & Co. werden ihre Regelungen rechtzeitig bekanntgeben. Alle News aus den Städten dazu finden Sie hier ...

Die Blaue Plakette und ihre Umweltzonen in der Mediendiskussion

30.08.2016
Bei der neuen VW-Strategie für mehr Elektroautos und Mobilitätsdienste in Ballungsräumen bekommt Hamburg eine Schlüsselrolle... hier weiter lesen
 
30.08.2016
Trotz Umweltzone bleibt die Luft in Köln schlecht. An allen Messstationen in der Stadt sind die Stickstoffdioxid-Werte zu hoch... hier weiter lesen
 
30.08.2016
Die Umweltschutzorganisation hat ein paar Tipps für die „postfossile“ Mobilität. Die Stadt könne wachsen und trotzdem das Klima schützen... hier weiter lesen
 
25.08.2016
In vielen großen Kommunen ist die Luftbelastung vor allem durch Dieselabgase zu hoch. Der Deutsche Städtetag fordert die Regierung dringend zum Handeln auf... hier weiter lesen


 
Verkehrsschild Blaue Umweltzone ohne Mast ©Blaue-Plakette.de

Blaue Umweltzonen

Die neu einzuführende Stickoxid-Plakette wird nur noch an Fahrzeuge mit einem Schadstoff-Ausstoß von weniger wie 80 Milligramm/km NOx vergeben. Dies dürften maximal 500.000 PKW und modernste LKWs sein mit einem Zulassungsdatum von 2015 (teilweise) und 2016.

Im Umkehrschluss bedeutet dies, dass rund 13 Millionen Diesel-Fahrzeuge draußen bleiben müssen, sofern diese nicht AdBlue kompatibel sind! Hingegen erfüllen fast alle Benzin-Fahrzeuge die Euro 6 Norm, sofern diese nicht zu den Direkteinspritzern gehören.

Die für die Einführung von blauen Umweltzonen und der Blauen Plakette erforderlichen gesetzlichen Regelungen würden also noch in 2016 wirksam werden. Dies betrifft insbesondere die 35. BImSch und die 1. Änderungsverordnung, die überarbeitet werden müssen.

Wenn dann – voraussichtlich im Herbst 2016 – alle gesetzlichen Voraussetzungen gegeben sind, dann können die Kommunen und Städte festlegen, wo in ihren bereits bestehenden Umweltzonen eine eventuell engere, blaue Zone hinzukommt.

Blaue Plakette N OX 2017 (Guilloche)
Die Deutsche Umwelthilfe hat eine Definition der Berechtigten für eine Blaue Plakette erstellt. Demnach sind dies im Wesentlichen nur noch Diesel-Fahrzeuge, die der Abgasnorm Euro 6 entsprechen sowie Benzin-Fahrzeuge mit der Norm Euro 3 und höher. Alle Details und mögliche Alternativen hier ...
Grüne Plakette B MK 5653 (Guilloche)
Die grüne Umweltplakette oder auch Feinstaubplakette genannt ist für Euro-4 Fahrzeuge vorgesehen, die in deutsche Umweltzonen einfahren wollen. Die Information zur Deutschen Umweltplakette erfolgt in 21 Sprachen und kann bei uns innerhalb 24h käuflich erworben werden ...
Green Zones informiert auf über 40 Europäischen Webseiten zur Thematik Feinstaub/Stickoxide, Umwelt und CO2 in mehr als 20 Sprachen über die zunehmenden Einschränkungen des Verkehrs in den Europäischen Ländern durch die Einrichtung von Umweltzonen ...
Die Blaue Plakette und ihre dazugehörigen Verkehrszeichen einer blauen Umweltzone stehen hier in verschiedenen Ausführungen und Dateigrößen zum Download bereit. Wir bitten das Copyright und die im Detail aufgeführten Nutzungsregeln zu beachten ...